Всяческий Бред : Mar2008

Представители издания Форбс говорят, что ставили своей целью провести максимально объективное исследование. Для этого они оценивали все автомобили, продающиеся на американском рынке, по четырём критериям. Данные о количестве и серьёзности отзывов предоставило Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Рейтингами надёжности поделился портал Consumer Reports. А поскольку машины имеют свойство обесцениваться со временем, этот аспект тоже учитывался с помощью статистики компании Automotive Lease Guide. Ну и естественно, не могли авторы исследования обойти вниманием безопасность. Поэтому им пригодилась помощь американского Института страхования и дорожной безопасности (IIHS).

Говнотоп:

10. Лучшим из худших оказался Pontiac Grand Prix. Модель довольно старая, и скоро её сменит большой седан G8. Но поскольку в 2007 году она ещё продавалась, то составители рейтинга не смогли пройти мимо слабенькой безопасности и отзывной кампании, которая затронула 1602 автомобиля.

9. Обидно должно быть корейцам. Ведь их Hyundai Entourage — довольно неплохой минивэн. К примеру, он очень безопасен. Но никудышная надёжность его погубила.

8. Nissan Quest примечателен прежде всего своим дизайном. Но покупателей, пленившихся его внешностью и салоном, ждало разочарование. Репутация «японца» серьёзно пострадала из-за ненадёжности и проблем в передней подвеске, что и стало причиной отзыва.

7. Собираемая в Корее Chevrolet Aveo — одна из самых доступных машин на американском рынке. Цены на неё начинаются с $9995. Но «никакие», по местным меркам, безопасность и ненадёжность, а также отзывная кампания из-за возможных проблем с топливной системой сделали своё чёрное дело.

6. Представитель Ford отказался признать Crown Victoria одной из худших. Он заявил, что эта древняя модель хотя уже и не продаётся официально, но до сих пор поступает в распоряжение полицейских и таксистов, которые очень любят её за доступность и потрясающую живучесть.

5. Столь же стильный, сколь и большой Dodge Magnum ломается намного чаще, чем среднестатистические «американцы». К тому же он очень быстро обесценивается, так что продавать его придётся за сущие копейки. Но страданиям Магнума скоро придёт конец — его просто-напросто снимут с производства.

4. Удивительная ситуация сложилась с Dodge Caliber. Переднеприводная версия особых нареканий не вызвала. А вот полноприводная модификация буквально замучила покупателей постоянными поломками. Настолько, что машина оказалась на четвёртом месте, самую малость не дотянувшись до «победителей».

3. Эксперты Forbes нашли у Jeep Liberty (в России продаётся под именем Cherokee) кучу недостатков. Во-первых, его очень невыгодно продавать, во-вторых, удручают результаты фронтального краш-теста. Ну а в-третьих, американцев вдруг возмутил аппетит этого Джипа: 15 с лишним литров на «сотню» в городском режиме им снятся теперь в кошмарных снах.

2. Почти «победителем» стал Dodge Nitro. Компания возлагала на него огромные надежды, но кроссовер оплошал. Некоторым покупателям уже впору обращаться к психиатру: с просьбой навестить дилера для устранения возможных неполадок им звонили уже четыре раза.
...
Зачитать целиком: Худшие автомобили 2007 года

Тэги: Mar2008 Новости Техника

Многие водители не знают, что не каждый выезд на встречную полосу карается лишением прав. Между тем всех поголовно, кто попался на пересечении сплошной разделительной линии, гаишники отправляют в суд, где водителя автоматически лишают прав, пишет сегодня "Российская газета".

В этой связи издание обратилось в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД, который впервые разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную (или двойную сплошную - разницы нет). Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.

До сих пор наиболее частым нарушением является обгон по встречной полосе. И эта ситуация прописана однозначно в части 4 статьи 12.15 КоАП. За такое нарушение положено безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Не спасет даже уверение в том, что вы обгоняли трактор, который ехал со скоростью 20 километров в час, подчеркнул собеседник газеты, замглавы ДОБДД России Владимир Кузин.

Также 100-процентным лишением прав на 4-6 месяцев карается ситуация, когда водитель при повороте налево начинает маневр, не доехав до прерывистой линии. Все другие случаи пересечения сплошной оставляют водителю шанс отделаться штрафом.

Например, если единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль, вы можете объехать его и слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. Однако если была возможность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 - выезд на встречку, соединенный с объездом препятствия. За такое нарушение положен штраф - от 1000 до 1500 рублей.

Отнимать права запрещено и за разворот через сплошную. По новым правилам, такая ситуация трактуется как "выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом" и карается штрафом в 1000-1500 рублей, но никак не лишением прав. Незнанием этого аспекта часто пользуются недобросовестные автоинспекторы.

Заметим, что точно также (штрафом в 1000-1500 руб.) карается другое распространенное нарушение - поворот налево через сплошную. В таких случаях водитель пересекает сплошную линию и встречную полосу. И попадает под часть 3 статьи 12.15. Подобное нарушение считается выездом на встречную полосу, соединенным с поворотом налево. Прав за это лишать нельзя.

Нередко проблему составляет выезд со двора или из переулка на улицу с двусторонним движением. Если на ней - сплошная линия, то левый поворот будет грубым нарушением. Однако права за такой опасный маневр не отберут. Отвечать вам придется по статье 12.16 - за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

http://top.rbc.ru/society/18/03/2008/152112.shtml

В мире все большую популярность приобретают трущобные экскурсии. За умеренную плату туристов проедут по бедным кварталам Рио-де-Жанейро, Йоханнесбурга или Мехико. И несмотря на заявления противников нового направления о том, что подобные экскурсии идут вразрез с этическими нормами, спрос на трущобные туры неуклонно растет.

В Чикаго за $20 туристам предлагают автобусную экскурсию по самым опасным уголкам "черного гетто" - беднейшего района города. Уровень безработицы среди местных жителей в два раза превышает средний показатель США. Кроме того, из-за плана реконструкции, который начали реализовывать в конце 1990-х, многие семьи остались без крыши над головой.

Руководство одной из кенийских турфирм также стало предлагать экскурсии по крупнейшим трущобам страны и всего континента. Услуга пользуется спросом у иностранных туристов, но вызывает негативную реакцию населения. Больше всего общественность поражает реклама туров, которая гласит: "После обеда посетите трущобу Корокочо, где вы будете поражены количеством бездомных детей".

По словам специалистов, первые подобные туры появились в Бразилии 16 лет назад, когда предприимчивый молодой человек по имени Марсело Армстронг отвел нескольких туристов в крупнейшую фавелу Рио-де-Жанейро. С тех пор его компания Flavela Tour расширилась, и у нее появилось множество последователей.

Одна из таких компаний, Reality Tours and Travel, работает в Мумбаи. Посещение трущоб обходится туристам в $7,5. Спрос на экскурсии столь велик, что компания проводит их несколько раз в день и даже начала вывозить клиентов в сельскую местность.

http://www.prian.ru/
(нашел через urbanian.ru)

История сразу завязалась интересно:

В комментах у Апача два гражданина показали свое полное незнание принципов БДСМ:

В интернете на новостных сайтах появился материал из газеты АВТОБИЗНЕС WEEKLY за 13.03.08:



Ага, уже появилось и в текстовом виде:
-------------------
http://abw.by/news/7532/

Чтобы остановить пьяного водителя, несущегося со скоростью 180 км/ч, инспекторы перегородили дорогу легковыми автомобилями с людьми

Вот что стало известно нам 5 марта, когда в редакцию "АБw" пришли водители, пережившие ужас такого вот живого заграждения, организованного работниками ГАИ г. Минска вечером 2 марта на 8-м километре трассы Минск - Микашевичи.

Елена КОЛПАКОВА, автомобиль Toyota RAV4, ехала одна:
- В тот вечер я отвезла дочь к родителям, живущим в Сеннице, и где-то в 21.30 возвращалась домой. Ехала по второму ряду, затем перестроилась в третий. Вдруг вижу работника ГАИ, останавливающего меня жезлом. Включаю правый поворот, чтобы по правилам съехать на обочину, но мне ладонью показывают остановиться в своем ряду. Остановилась, включила "аварийку", стою. Никто не подходит. Потом вижу, что в соседних рядах параллельно со мной остановили еще три автомобиля.
Не прошло и минуты, вижу, как стоявший прямо передо мной инспектор ГАИ машет жезлом и бежит в сторону. И почти сразу же - очень сильный удар в заднюю часть автомобиля...
Когда я пришла в себя, то увидела, что одна из машин - прямо передо мной - дымится. Боясь, что она вот-вот взорвется, я машинально включила заднюю передачу и сдала назад...
Это был такой шок, такой ужас - словами не передать!
Никаких объяснений от работников ГАИ мы не получили. Оформили всех нас как участников ДТП...
Потом я узнала, что этого водителя на Volkswagen Golf преследовали еще от Слуцка.
Вчера я была в ГАИ. Спросила: "Как вы могли так поступить с нами - живыми людьми?! Мы не работники МВД, этот отморозок - не наша проблема! Где ваша спецтехника, оборудование? Да за те полчаса, пока этот нарушитель летел в сторону Минска, сюда можно было танк поставить, а вы нас вперед, как на войне эти самые...

Юрий ПАШКЕВИЧ, автомобиль BMW 525, ехал с женой и трехлетней дочерью, которые сидели на заднем сиденье. Был остановлен во втором ряду. На его автомобиль пришелся основной удар:
- Я с семьей возвращался из Слуцка в Минск. Ехал по четвертой полосе. И когда мне работник ГАИ показал жезлом остановиться, я включил правый поворот и так же, как Елена, приготовился съехать на край проезжей части. К этому времени машина Елены уже стояла на третьей полосе, а на первой параллельно ей находилась некая BMW. Мне велели занять место во втором ряду. Остановился, попытался выйти из машины. Мне жестом приказали сидеть на месте. Прошло секунд 30, и вдруг стоявшие впереди гаишники начали разбегаться...
Я, почувствовав неладное и едва успев в зеркале увидеть летящий на нас Volkswagen, только и успел крикнуть жене: "Держи ребенка!" Затем с максимальной силой уперся в руль и напрягся всем корпусом. Первый, касательный удар пришелся на автомобиль Елены, затем на мой. Я потерял сознание...
...
Зачитать целиком: Смертники по воле ГАИ

Тэги: Mar2008 Новости Общество

Нет, не подумайте, что этот заголовок про меня. Я вовсе не отношусь к дауншифтерам, а просто живу там, где мне больше нравится, занимаясь тем же самым и в тех же количествах что и раньше. Просто нашел эту интересную статью и решил скопировать в виду ее полезности:
---------------------------------------

Пару лет назад в России появился новый западный термин - downshifting (дауншифтинг). Радикальная смена карьеры, отказ от больших доходов и предметов роскоши. Успешные менеджеры бросают свою наполненную стрессами и цейтнотами работу ради спокойной и неторопливой жизни где-нибудь в деревенской глуши.
Эта странная антибизнес-идея вызвала большой интерес в российском HR-сообществе. Как грибы стали появляться материалы о дауншифтинге и дауншифтерах в деловой прессе и на различных профильных порталах. Одной из первых была статья Игра на понижение журнала "Секрет Фирмы", опубликованная на E-xecutivе (209 комментариев).
Тон многих статей и комментариев был осуждающим и недоумевающим. Запад-то с жиру бесится, а в голодной России дауншифтинг еще не скоро станет массовым явлением. В статье на E-xecutivе были приведены результаты исследования неудовлетворенности западных дауншифтеров:

Знали ли вы о том, что в мире гораздо больше людей знают фирменную макдональдскую арку, нежели распятье Христа?

Каждая корова в ЕС субсидируется из расчета 2,5 долл. (1,4 евро) в день. А 75% африканцев живут хуже коров

Маловероятно, что евро-коровы в курсе того, насколько им повезло жить в ЕС, однако щедрые субсидии, выплачиваемые их владельцам, делают их одними из самых везучих существ на свете. Католическое благотворительное общество 'Кафод' подсчитало, что на те деньги, что ЕС тратит на поддержание своих фермеров, каждой из 21-го миллиона евро-коров можно было бы ежегодно совершать кругосветное путешествие. Коровы могли бы слетать в Лондон, Шанхай, Гонконг, Сингапур, Ханой, Сьем Реап, Брисбейн, Раратонгу, Лос-Анджелес и Сан-Франциско, получив в придачу по 400 евро на карманные расходы. А ЕС тратит на субсидии своих буренок далеко не самые крупные средства в мире. По данным Всемирного банка эту пальму первенства получает Япония, тратящая на субсидии своим коровам ежедневно 7,5 долл. Вероятно, они летают бизнес-классом.

В 2001-м году 13,2 млн. американцев прошли ту или иную пластическую операцию

Число пластических операций в США увеличилось с 1997-го года более чем в два раза отчасти благодаря растущей популярности инъекции препарата 'Ботокс' ценою в 400 долл.: в мышцы лица вводится токсин ботулизма, парализуя те из них, которые отвечают за образование морщин.

'Ботокс' является наиболее популярной косметической процедурой: в 2002-м году 'под иглу' пошли 1,1 млн. американцев. Однако есть целый ряд способов изменить свое тело, если уж вам так хочется: ягодичные имплантанты, предназначенные для того, чтобы ваше седалище напоминало филейные части тела актрисы и певицы Дженнифер Лопес; крошечные искусственные вставки под кожу для ликвидации морщин; 'подтяжка тела', в ходе которой подтягивается кожа вокруг поясницы, не говоря уже о тревожном росте всевозможных видов модификации гениталий с восхитительным названием 'вагины на заказ' и способов увеличения пениса, знакомых всякому, кто хоть раз получал по электронной почте соответствующий 'спам'.

Десять лет назад перестройка груди стоила примерно 12.000 долл., а теперь она обходится в 600. Увеличение груди и изменение формы носа стоят, в среднем, примерно 3.000, что вполне по карману большинству американцев. Более 70% пациентов, прошедших пластическую операцию, зарабатывают менее 50 тысяч долларов США в год.

Бразилия и Великобритания занимают в мировой лиге пластических операций соответственно второе и третье места. В 2002-м году в Великобритании было проведено примерно 2,5 млн. косметических операций.

'Макдональдс' знают лучше, чем христианский крест

Опрос 7.000 человек в шести странах показал, что символику компаний 'Шелл', 'Мерседес' и олимпийские кольца узнает большее количество людей, чем христианский крест. 88% опрошенных распознали эмблему компании 'Макдональдс' и ярко-желтую раковину - эмблему нефтяной компании 'Шелл', тогда как христианский крест узнали всего лишь 54% опрошенных.
...
Зачитать целиком: 'Макдональдс' в мире знают лучше, чем христианский крест

Тэги: Mar2008 Разное Общество

Человеческая натура на протяжении тысячелетий остается неизменной. На глиняной ассирийской табличке, датированной 2800 годом до н. э., археологи прочитали такую надпись:

«...У меня чувство, что мир доживает последние дни. Повсюду царит взяточничество и коррупция...»


Группа голландских геологов и палеонтологов из Утрехтского университета после многолетнего изучения ископаемых останков древних млекопитающих сделала неожиданное заявление. По мнению профессора Йена Ван Дамма, каждые 2,5 миллиона лет орбита Земли изменяется - чтобы наша планета чересчур не приближалась к Солнцу и не сгорала. После каждого такого сдвига на Земле начинается резкое похолодание, в результате чего вымирает 90 процентов всего живого и эволюция начинается заново. Голландцы утверждают, что последняя такая планетарная катастрофа произошла 250 тысяч лет назад. После нее и появился человек разумный. И вскоре, через два с четвертью миллиона лет, начнется новое похолодание. Ученые даже в шутливой форме сообщили, когда это произойдет. В 2 252 006 году. В общем, не скоро. И закупать теплую одежду еще рановато.

Правда, американские астрономы из Вашингтонского университета - Дональд Браунли и Питер Уорд - предрекают иное развитие событий. По их мнению, люди, да и вообще все живое на планете, будут сожжены Солнцем. Примерно через 500 миллионов лет. Астрономы считают, что Солнце будет увеличиваться в размерах и в итоге попросту спалит нашу миленькую планетку.

Впрочем, апокалиптические пророчества сопровождали людей во все времена. И первое, как полагают историки, относилось к 634 году до нашей эры. Известно, что в те времена у римских граждан была очень популярна легенда о том, что Ромул - основатель города - якобы видел 12 орлов, которые показали ему будущее. Каждая птичка описывала 10 лет. Вот и отводилось славному городу всего 120 годочков. Рим был основан в 753 году до н. э. Прибавляем 120 и вычисляем дату конца света - 634 год до н. э. Но, как мы знаем из истории, ничего страшного тогда не произошло.


Самые известные пророчества Апокалипсиса

Примерно 100 год н. э.

Первые последователи Иисуса Христа толковали некоторые его высказывания так, как будто его второе пришествие должно было состояться сразу после смерти последнего из 12 апостолов - ближайших учеников Иисуса. А после пришествия, как известно, должен был наступить конец света.

1000 год

Как говорил Воланд, умирать нужно красиво. В конце века многие христиане считали, что бог отмерил людям тысячу лет существования, считая от рождения Христа. Красивая солидная дата. Есть летописи, описывающие, что по всей Европе тогда царили паника и ужас. Люди сутками отмаливали грехи в церквях, раздавали имущество, скрывались в монастырях. Следующая такая масштабная паника началась через 33 года.

1033 год

Мысль о тысячелетии, отмеренном богом для людей, вероятно, казалась мистикам очень завлекательной. И после ничем не примечательного 1000 года европейцы стали ждать, когда пройдет десять веков с момента казни Иисуса Христа, которого распяли в 33 году н. э.
...
Зачитать целиком: Люди очень любят придумывать "концы света"

Тэги: Mar2008 Разное Кухонная философия Общество

Михалков давал интервью Известиям 25.02.08

Бухой военнослужащий въехал на "Тунгуске" в жилой дом. Особенно рулят ответы начальства в конце.

Мнение прокремлевской КП по поводу достижений Путинского правления:

туповато, но местами ничего...

Забавная переделка на тему выборов.