Полезные Сведенья Кухонная Философия Общество и его пороки Новости Еда и Питье Техника Разное Личное Природа Фото/Видео "Веселые" Картинки Юмор
Apr2025Mar2025Feb2025Jan2025Dec2024Nov2024Oct2024Sep2024Aug2024Jul2024Jun2024May2024Apr2024Mar2024Feb2024Jan2024Dec2023Nov2023Oct2023Sep2023Aug2023Jul2023Jun2023May2023Apr2023Mar2023Feb2023Jan2023Dec2022Nov2022Oct2022Sep2022Aug2022Jul2022Jun2022May2022Apr2022Mar2022Feb2022Jan2022Dec2021Nov2021Oct2021Sep2021Aug2021Jul2021Jun2021May2021Apr2021Mar2021Feb2021Jan2021Dec2020Nov2020Oct2020Sep2020Aug2020Jul2020Jun2020May2020Apr2020Mar2020Feb2020Jan2020Dec2019Nov2019Oct2019Sep2019Aug2019Jul2019Jun2019May2019Apr2019Mar2019Feb2019Jan2019Dec2018Nov2018Oct2018Sep2018Aug2018Jul2018Jun2018May2018Apr2018Mar2018Feb2018Jan2018Dec2017Nov2017Oct2017Sep2017Aug2017Jul2017Jun2017May2017Apr2017Mar2017Feb2017Jan2017Dec2016Nov2016Oct2016Sep2016Aug2016Jul2016Jun2016May2016Apr2016Mar2016Feb2016Jan2016Dec2015Nov2015Oct2015Sep2015Aug2015Jul2015Jun2015May2015Apr2015Mar2015Feb2015Jan2015Dec2014Nov2014Oct2014Sep2014Aug2014Jul2014Jun2014May2014Apr2014Mar2014Feb2014Jan2014Dec2013Nov2013Oct2013Sep2013Aug2013Jul2013Jun2013May2013Apr2013Mar2013Feb2013Jan2013Dec2012Nov2012Oct2012Sep2012Aug2012Jul2012Jun2012May2012Apr2012Mar2012Feb2012Jan2012Dec2011Nov2011Oct2011Sep2011Aug2011Jul2011Jun2011May2011Apr2011Mar2011Feb2011Jan2011Dec2010Nov2010Oct2010Sep2010Aug2010Jul2010Jun2010May2010Apr2010Mar2010Feb2010Jan2010Dec2009Nov2009Oct2009Sep2009Aug2009Jul2009Jun2009May2009Apr2009Mar2009Feb2009Jan2009Dec2008Nov2008Oct2008Sep2008Aug2008Jul2008Jun2008May2008Apr2008Mar2008Feb2008Jan2008Dec2007Nov2007Oct2007Sep2007Aug2007Jul2007Jun2007May2007Apr2007Mar2007Feb2007Jan2007Dec2006Nov2006Oct2006Sep2006Aug2006Jul2006Jun2006May2006
Бухой военнослужащий въехал на "Тунгуске" в жилой дом. Особенно рулят ответы начальства в конце.
В интернете на новостных сайтах появился материал из газеты АВТОБИЗНЕС WEEKLY за 13.03.08: Ага, уже появилось и в текстовом виде: ------------------- http://abw.by/news/7532/ Чтобы остановить пьяного водителя, несущегося со скоростью 180 км/ч, инспекторы перегородили дорогу легковыми автомобилями с людьми Вот что стало известно нам 5 марта, когда в редакцию "АБw" пришли водители, пережившие ужас такого вот живого заграждения, организованного работниками ГАИ г. Минска вечером 2 марта на 8-м километре трассы Минск - Микашевичи. Елена КОЛПАКОВА, автомобиль Toyota RAV4, ехала одна: - В тот вечер я отвезла дочь к родителям, живущим в Сеннице, и где-то в 21.30 возвращалась домой. Ехала по второму ряду, затем перестроилась в третий. Вдруг вижу работника ГАИ, останавливающего меня жезлом. Включаю правый поворот, чтобы по правилам съехать на обочину, но мне ладонью показывают остановиться в своем ряду. Остановилась, включила "аварийку", стою. Никто не подходит. Потом вижу, что в соседних рядах параллельно со мной остановили еще три автомобиля. Не прошло и минуты, вижу, как стоявший прямо передо мной инспектор ГАИ машет жезлом и бежит в сторону. И почти сразу же - очень сильный удар в заднюю часть автомобиля... Когда я пришла в себя, то увидела, что одна из машин - прямо передо мной - дымится. Боясь, что она вот-вот взорвется, я машинально включила заднюю передачу и сдала назад... Это был такой шок, такой ужас - словами не передать! Никаких объяснений от работников ГАИ мы не получили. Оформили всех нас как участников ДТП... Потом я узнала, что этого водителя на Volkswagen Golf преследовали еще от Слуцка. Вчера я была в ГАИ. Спросила: "Как вы могли так поступить с нами - живыми людьми?! Мы не работники МВД, этот отморозок - не наша проблема! Где ваша спецтехника, оборудование? Да за те полчаса, пока этот нарушитель летел в сторону Минска, сюда можно было танк поставить, а вы нас вперед, как на войне эти самые... Юрий ПАШКЕВИЧ, автомобиль BMW 525, ехал с женой и трехлетней дочерью, которые сидели на заднем сиденье. Был остановлен во втором ряду. На его автомобиль пришелся основной удар: - Я с семьей возвращался из Слуцка в Минск. Ехал по четвертой полосе. И когда мне работник ГАИ показал жезлом остановиться, я включил правый поворот и так же, как Елена, приготовился съехать на край проезжей части. К этому времени машина Елены уже стояла на третьей полосе, а на первой параллельно ей находилась некая BMW. Мне велели занять место во втором ряду. Остановился, попытался выйти из машины. Мне жестом приказали сидеть на месте. Прошло секунд 30, и вдруг стоявшие впереди гаишники начали разбегаться... Я, почувствовав неладное и едва успев в зеркале увидеть летящий на нас Volkswagen, только и успел крикнуть жене: "Держи ребенка!" Затем с максимальной силой уперся в руль и напрягся всем корпусом. Первый, касательный удар пришелся на автомобиль Елены, затем на мой. Я потерял сознание... ...Зачитать целиком: Смертники по воле ГАИТэги: Mar2008 Новости Общество
В мире все большую популярность приобретают трущобные экскурсии. За умеренную плату туристов проедут по бедным кварталам Рио-де-Жанейро, Йоханнесбурга или Мехико. И несмотря на заявления противников нового направления о том, что подобные экскурсии идут вразрез с этическими нормами, спрос на трущобные туры неуклонно растет. В Чикаго за $20 туристам предлагают автобусную экскурсию по самым опасным уголкам "черного гетто" - беднейшего района города. Уровень безработицы среди местных жителей в два раза превышает средний показатель США. Кроме того, из-за плана реконструкции, который начали реализовывать в конце 1990-х, многие семьи остались без крыши над головой. Руководство одной из кенийских турфирм также стало предлагать экскурсии по крупнейшим трущобам страны и всего континента. Услуга пользуется спросом у иностранных туристов, но вызывает негативную реакцию населения. Больше всего общественность поражает реклама туров, которая гласит: "После обеда посетите трущобу Корокочо, где вы будете поражены количеством бездомных детей". По словам специалистов, первые подобные туры появились в Бразилии 16 лет назад, когда предприимчивый молодой человек по имени Марсело Армстронг отвел нескольких туристов в крупнейшую фавелу Рио-де-Жанейро. С тех пор его компания Flavela Tour расширилась, и у нее появилось множество последователей. Одна из таких компаний, Reality Tours and Travel, работает в Мумбаи. Посещение трущоб обходится туристам в $7,5. Спрос на экскурсии столь велик, что компания проводит их несколько раз в день и даже начала вывозить клиентов в сельскую местность. http://www.prian.ru/ (нашел через urbanian.ru)
Продолжая тему поpнографии в сети:
Москва. 21 марта. INTERFAX.RU - В Сети начал функционировать ресурс www.radarix.com, который предлагает своим пользователям посредством простого поискового механизма, аналогичного поисковым системам, получить большой объем данных о гражданах России. Для поиска достаточно ввести в поисковую строку фамилию, имя и отчество. Результаты включают в себя паспортные данные (в том числе прописку), номера телефонов, сведения о месте работы и уровне годового дохода. Информация на сайте представляет собой синтез всевозможных баз данных с бесплатным доступом, находящихся в распоряжении на черном рынке и в свое время украденных из баз данных государственных учреждений и компаний сотовой связи, многие из них являются устаревшими, однако есть и те, которые соответствуют действительности. Зарегистрирован домен на имя некоего Мануэля Каррера Лопеса (Manuel Carrera Lopez), жителя Панамы, расположен на американских серверах. Данные о лице, зарегистрировавшем домен, практически со стопроцентной вероятностью являются не соответствующие действительности. В сведениях о регистрации данного сайта "ЗАО Сертифицированные информационные технологии", лицензия №2234221. В базе данных "СПАРК-Эмитент" такая компания не значится ни среди действующих, ни среди ликвидированных. Сайт работает с серьезными перебоями, кроме поисковой страницы ни один из его разделов не является в настоящий момент действующих (в число разделов входит доступ к мобильной версии, справочники, помощь и обратная связь). Позиционируется сайт слоганом: "Ваш личный частный детектив. Мгновенно. Бесплатно!" http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=5529
Фото с Московского парада в день Св. Патрика:
Давненько мне не попадалось таких жырных статей, как эта: Россию подсаживают на поpно в Интернете. Впрочем, я специально такой бред и не ищу.
Компания Malibal, один и ведущих производителей игровых ноутбуков в США, выпустила новую серию новых ноутбуков, которые, по словам представителей компании, являются самыми мощными ноутбуками в мире на сегодня. Действительно, конфигурация ноутбуков Series Nine от Malibal впечатляет: 17-дюймовый дисплей со стандартным разрешением 1920x1200 мобильный процессор Intel Core 2 Extreme 2,93GHz X6800 или Core 2 Quad 2,66GHz Q6700 двойная видеокарта (SLI) Nvidia Quadro FX 1600M с 512 Мбайт памяти DDR3 три отсека для жёстких дисков с суммарным объёмом 750 Гбайт, RAID 0/1/5 оптический записывающий привод Blu-ray кардридер 7-в-1 Web-камера 1,3 Мпикс ТВ-тюнер с пультом управления Wi-Fi 802.11b/g/n Ноутбуки Series Nine стоят от 3000 долларов, но с вышеуказанной конфигурацией он будет стоить около 9000 долларов. http://news.ferra.ru/hard/2007/09/26/73533/
Представители издания Форбс говорят, что ставили своей целью провести максимально объективное исследование. Для этого они оценивали все автомобили, продающиеся на американском рынке, по четырём критериям. Данные о количестве и серьёзности отзывов предоставило Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Рейтингами надёжности поделился портал Consumer Reports. А поскольку машины имеют свойство обесцениваться со временем, этот аспект тоже учитывался с помощью статистики компании Automotive Lease Guide. Ну и естественно, не могли авторы исследования обойти вниманием безопасность. Поэтому им пригодилась помощь американского Института страхования и дорожной безопасности (IIHS). Говнотоп: 10. Лучшим из худших оказался Pontiac Grand Prix. Модель довольно старая, и скоро её сменит большой седан G8. Но поскольку в 2007 году она ещё продавалась, то составители рейтинга не смогли пройти мимо слабенькой безопасности и отзывной кампании, которая затронула 1602 автомобиля. 9. Обидно должно быть корейцам. Ведь их Hyundai Entourage — довольно неплохой минивэн. К примеру, он очень безопасен. Но никудышная надёжность его погубила. 8. Nissan Quest примечателен прежде всего своим дизайном. Но покупателей, пленившихся его внешностью и салоном, ждало разочарование. Репутация «японца» серьёзно пострадала из-за ненадёжности и проблем в передней подвеске, что и стало причиной отзыва. 7. Собираемая в Корее Chevrolet Aveo — одна из самых доступных машин на американском рынке. Цены на неё начинаются с $9995. Но «никакие», по местным меркам, безопасность и ненадёжность, а также отзывная кампания из-за возможных проблем с топливной системой сделали своё чёрное дело. 6. Представитель Ford отказался признать Crown Victoria одной из худших. Он заявил, что эта древняя модель хотя уже и не продаётся официально, но до сих пор поступает в распоряжение полицейских и таксистов, которые очень любят её за доступность и потрясающую живучесть. 5. Столь же стильный, сколь и большой Dodge Magnum ломается намного чаще, чем среднестатистические «американцы». К тому же он очень быстро обесценивается, так что продавать его придётся за сущие копейки. Но страданиям Магнума скоро придёт конец — его просто-напросто снимут с производства. 4. Удивительная ситуация сложилась с Dodge Caliber. Переднеприводная версия особых нареканий не вызвала. А вот полноприводная модификация буквально замучила покупателей постоянными поломками. Настолько, что машина оказалась на четвёртом месте, самую малость не дотянувшись до «победителей». 3. Эксперты Forbes нашли у Jeep Liberty (в России продаётся под именем Cherokee) кучу недостатков. Во-первых, его очень невыгодно продавать, во-вторых, удручают результаты фронтального краш-теста. Ну а в-третьих, американцев вдруг возмутил аппетит этого Джипа: 15 с лишним литров на «сотню» в городском режиме им снятся теперь в кошмарных снах. 2. Почти «победителем» стал Dodge Nitro. Компания возлагала на него огромные надежды, но кроссовер оплошал. Некоторым покупателям уже впору обращаться к психиатру: с просьбой навестить дилера для устранения возможных неполадок им звонили уже четыре раза. ...Зачитать целиком: Худшие автомобили 2007 годаТэги: Mar2008 Новости Техника
Решил наконец сделать уборку в "кабинете", где уже года 2 без всякой сортировки сваливал в кучи всяческий рабочий мусор - копии платежек, старые договора, упаковки и документации от различного компьютерного железа и тому подобную дрянь. В процессе разбора этого мусора был немало удивлен, обнаружив натуральный Украинский Флаг: и мааааленький пакетик "лечебных" трав: вот, кстати, практически единственное, за что следует сказать спасибо текущему прокоммунистическому президенту данной местности, так это то, что хранение такого количества "зелья" более не приравнено к обладанию целым грузовиком. В смысле, еще год назад местные законы совершенно не делали различия, есть у тебя 5 грамм или 150 килограмм, наказывалось это одинаково, что-то около 8 лет, если не путаю. Сейчас, если такое количество травы, как на этом фото, обнаружат во время обыска, это без всяких взяток закончится либо устным порицанием, либо, в худшем случае, постановкой на учет. Однако я отвлекся. Удивление мое было в том, что я совершенно не имел понятия, откуда взялось и то и другое. Украинский флаг я точно не привозил с Украины, а "зелье" употребляю настолько редко, что никогда не покупаю и не храню его у себя. Можете считать меня наркоманом, но реальная зависимость у меня есть только от одной сущности - от сладких хлебо-булочных изделий. Без любых видов известных человечеству наркотиков я могу обойтись неопределенно долгое время, однако пару дней без сладкой булки меня уже изрядно напрягают. Траву же я употребляю практически только в компании и реально в среднем вряд ли чаще раза в месяц, порой месяцами не вспоминаю про нее, если не с кем дунуть. В итоге, после пары часов упорных размышлений я таки вспомнил, что Украинский Флаг мне подарил несколько месяцев назад русский сосед после аналогичной чистки в своем рабочем помещении (откуда он взялся у него - то мне уже не ведомо, вероятно тоже от кого-то еще), а вот по поводу пакетика я так и не вспомнил, откуда он взялся. Остается только предположить, что кто-то из знакомых забыл его у меня в машине в заднем кармане сиденья, а я, выгребая мусор, его вытащил и кинул в доме чтобы не палится на случай проверок (хотя реально проверить машину с собаками тут могут только при пересечении границ провинций, близких к Колумбии).
История сразу завязалась интересно:
Вдогонку к вот этому материалу про Путина: 'При нем, по крайней мере, поезда начали ходить по расписанию' - это говорили о фашисте-диктаторе Бенито Муссолини, который правил Италией с 1922 по 1943 годы. В наши дни практически то же самое говорят об авторитарном президенте России Владимире Путине: да, он раздавил слабые ростки демократии в стране, но, по крайней мере, восстановил экономику, государство и место России на международной арене. То же самое говорит и сам Путин. Только на прошлой неделе он заявил: 'Мы уверенно восстановились после хаоса 90-х, после экономической разрухи и ломки всего прежнего уклада жизни'. Единственный недостаток этих слов заключается в том, что это неправда. Доказательства приводят в своем глубоком исследовании Майкл Макфол (Michael McFaul) и Кэтрин Стонер-Вайс (Kathryn Stoner-Weiss) из Стэнфордского университета. Что правда, то правда: с 1999 года, когда Путин стал президентом, по 2007-й объем российской экономики вырос на 69 процентов. Однако в 11 из 15 бывших республик Советского Союза рост был еще больше, чем в России. Собственно, явно хуже России выступил один только Кыргызстан. Да, можно говорить, что кое-каким из этих республик просто повезло 'напасть на нефтяную жилу'. Но одна из 'нефтяных' - как раз Россия: ее нефтегазовый экспорт вырос с 76 миллиардов долларов в 1999 году до 350 миллиардов в прошлом. И даже с учетом этого российская экономика росла медленнее той же украинской. Как и во всех посткоммунистических странах, российская экономика первоначально испытала резкий спад и достигла 'дна' в 1998 году. Те страны, что провели реформы более решительно - например, Польша, - достигли 'дна' значительно раньше и теперь уже далеко впереди. И снова оговоримся, что экономический подъем в России - никак не исключение, в крошечной Эстонии он идет гораздо более быстрыми темпами. Наверное, поэтому Кремль так ненавидит это прибалтийское государство. Считать же экономический всплеск достижением самого Путина и вовсе неправильно. Во-первых, он начался с девальвации рубля в 1998 году; во-вторых, практически все реформы, лежащие в основе улучшения экономической ситуации, были начаты, если не завершены, при том самом Борисе Ельцине, которого все так презирают. При Путине структурные реформы практически не проводятся - это один из моментов, которые подчеркивает в своей потрясающей книге 'Капиталистическая революция в России' (Russia's Capitalist Revolution), недавно вышедшей в свет, заслуженный ученый Андерс Аслунд (Anders Aslund). В некоторых важных аспектах экономические реформы даже повернуты вспять. В частности, речь идет о постоянно растущей роли государства в жизненно важных сегментах экономики. И это напрямую связано со второй ложью о путинском правлении - что он восстановил государство. Правдой это можно считать только в том случае, если тот, кто это говорит, принимает определение государства как монстра, на которого нет ни закона, ни политической конкуренции. ...Зачитать целиком: Российская экономика росла медленнее украинскойТэги: Mar2008 Общество
20 марта министр иностранных дел России Сергей Лавров и его израильская коллега Ципи Ливни подписали соглашение об отмене виз для граждан двух стран, передает корреспондент ТсМ с церемонии подписания. Проект документа был в феврале одобрен правительством РФ, которое поручило МИД провести переговоры с израильской стороной и по достижении договоренности подписать указанное соглашение от имени правительства Российской Федерации. Инициатива отмены виз принадлежит правительству Израилю, которое рассчитывают таким способом существенно увеличить поток туристов из России. Соглашение вступит в силу ориентировочно в середине лета 2008 года. После подписания документа необходимо будет дождаться ратификации документа парламентами двух стран, после чего, безвизовый режим вступит в силу через 90 дней. Дипломаты подчеркивают, что соглашение предусматривает возможность въезда в страну на срок до трех месяцев без права работы или учебы, другими словами, соглашение рассчитано прежде всего на туристов. Израиль надеется, что новые условия въезда позволят принимать порядка 400 тыс. российских туристов ежегодно. К примеру, в 2007 году в Израиле побывало 190 тыс. российских туристов, а в этом году Израиль планирует принять 250 тыс. туристов из России. На рекаламу Израиля в России власти этой страны планируют выделить в этом году $3 млн., что является самым большим показателем среди всех стран Европы и уступает только средствам выделенным на рекламу в США. Для увеличения числа туристов, на территории Израиля в этом году будет введено в строй около 2,5 тыс. новых номеров в отелях, а в ближайшие 5 лет – еще около 10 тыс. Для этих целей на реконструкцию гостиниц государство лишь в 2008-2009 годах выделяет более $60 млн. На данный момент, на популярных у российских туристов курортах - на Мертвом море и в Эйлате на Красном мере, в высокий сезон очевиден серьезный дефицит с номерами. Намного лучше обстоят дела с отелями Иерусалима, где у иностранных туристов нет конкуренции за места в отелях с местными туристами, которые едут именно на курорты. Дефицит отелей, помноженный на предстоящую отмену виз уже сподвиг местных хотельеров поднять цены для российских туристов на предстоящий сезон в среднем на 15-20%. Однако по мнению экспертов, отмена виз создаст дополнительные проблемы на паспортном контроле, где более тщательно израильские службы безопасности станут проверять прибывающих из России. Все это может привести к очередям в аэропорту прибытия имени Бен-Гуриона и недовольству въезжающих на территорию Израиля. К тому же, службы безопасности могут запросто отправить часть вновь прибывших обратно, усомнившись в чем-либо. Подобное уже происходило, когда Израиль отменил визы для граждан Монголии. Тогда монголы массово полетели на заработки в Израиль и местные службы безопасности отправляли большие группы потенциальных гастарбайтеров обратно. После появления первой информации о скорой отмене виз, авиакомпании заранее объявили об увеличении количества рейсов между Москвой и Тель-Авивом. Согласно подписанному летом прошлого года соглашению, на линии Москва - Тель-Авив от каждой стороны могут летать по три авиакомпании. ...Зачитать целиком: Израиль отменил визы для российских туристовТэги: Mar2008 Новости
Специально для всех, что считает, что Эквадор является удобным местом для того, чтобы спрятаться после совершения преступлений. Не смотря на отсутствие договора о взаимной выдаче обвиняемых в преступлениях между Россией и Эквадором Константин Братчиков, обвиняемый в убийстве главы концерна ПВО "Алмаз-Антей", был задержан эквадорской полицией по договоренности с группой оперативных работников, прибывших из России, и выслан в Россию, где и пребывает в "Матросской Тишине". ============================== Обвиняемый в убийстве главы концерна ПВО "Алмаз-Антей" - Константин Братчиков - удивительно быстро был выслан из Эквадора в Россию. Бизнесмена из Санкт-Петербурга, оправданного Мосгорсудом (впоследствии приговор ему был отменен), задержали в Эквадоре 28 февраля, а уже 3 марта выслали в "Шереметьево". Адвокаты Братчикова утверждают, что бизнесмен был буквально похищен. В МВД говорят, что его просто депортировали. Удивительно еще и то, что прецедентов сотрудничества с эквадорскими коллегами в истории МВД России еще не было. Константин Братчиков и его давний знакомый Станислав Тюрин подозревались в организации убийств исполняющего обязанности гендиректора концерна ПВО "Алмаз-Антей" Игоря Климова и руководителя петербургской компании "Проммашинструмент" Елены Нещерет в 2003 году. Следствие считало их заказчиками убийства Климова. В мае 2006 года Братчиков и Тюрин были арестованы. В августе 2007 года в Мосгорсуде состоялся суд присяжных, которые признали предпринимателей невиновными, и они были выпущены на свободу. Еще шесть человек, признанных непосредственными исполнителями убийств главы НПО "Алмаз-Антей" и руководителя "Проммашинструмента", были в 2005 году приговорены к тюремному наказанию на срок от 22 до 25 лет. Лидер этой группировки, специализировавшейся на заказных убийствах, Евгений Маньков, получил пожизненное заключение. В конце ноября 2007 года Верховный суд отменил оправдательный приговор Братчикову и Тюрину и дело было отправлено на новое рассмотрение. К этому моменту Братчиков уже успел покинуть пределы России, его адвокаты утверждали, что их подзащитного не уведомили о пересмотре дела. В конце января 2008 года российским правоохранительным органам стало известно, что Братчиков находится в Эквадоре, где у него есть вид на жительство, и пытается получить визу в США. Группа сотрудников ГУВД Санкт-Петербурга с поручением об аресте Братчикова вылетела в столицу Эквадора в конце февраля, однако участвовать в задержании подозреваемого ей не пришлось. Братчиков был взят под стражу эквадорской полицией 28 февраля у посольства США, помещен в местную тюрьму, а 3 марта отправлен в Россию (по данным "Фонтанки.Ру", Братчикова вернули на родину 4 марта). По состоянию на 11 марта, пишет "Коммерсант", Братчиков находился в СИЗО "Матросская тишина". При этом адовакты Братчикова настаивают, что арест и экстрадиция их клиента из Эквадора были проведены незаконно. "Ему не предъявили никаких документов, подтверждающих законность действий российских силовиков. Не была соблюдена процедура экстрадиции, и фактически Константин Братчиков был похищен из Эквадора", - сообщили "Коммерсанту" адвокаты предпринимателя. ...Зачитать целиком: Для желающих скрываться от правосудия в ЭквадореТэги: Mar2008 Новости Общество Полезные сведенья