Всяческий Бред : Mar2008

Мнение прокремлевской КП по поводу достижений Путинского правления:

Представители издания Форбс говорят, что ставили своей целью провести максимально объективное исследование. Для этого они оценивали все автомобили, продающиеся на американском рынке, по четырём критериям. Данные о количестве и серьёзности отзывов предоставило Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA). Рейтингами надёжности поделился портал Consumer Reports. А поскольку машины имеют свойство обесцениваться со временем, этот аспект тоже учитывался с помощью статистики компании Automotive Lease Guide. Ну и естественно, не могли авторы исследования обойти вниманием безопасность. Поэтому им пригодилась помощь американского Института страхования и дорожной безопасности (IIHS).

Говнотоп:

10. Лучшим из худших оказался Pontiac Grand Prix. Модель довольно старая, и скоро её сменит большой седан G8. Но поскольку в 2007 году она ещё продавалась, то составители рейтинга не смогли пройти мимо слабенькой безопасности и отзывной кампании, которая затронула 1602 автомобиля.

9. Обидно должно быть корейцам. Ведь их Hyundai Entourage — довольно неплохой минивэн. К примеру, он очень безопасен. Но никудышная надёжность его погубила.

8. Nissan Quest примечателен прежде всего своим дизайном. Но покупателей, пленившихся его внешностью и салоном, ждало разочарование. Репутация «японца» серьёзно пострадала из-за ненадёжности и проблем в передней подвеске, что и стало причиной отзыва.

7. Собираемая в Корее Chevrolet Aveo — одна из самых доступных машин на американском рынке. Цены на неё начинаются с $9995. Но «никакие», по местным меркам, безопасность и ненадёжность, а также отзывная кампания из-за возможных проблем с топливной системой сделали своё чёрное дело.

6. Представитель Ford отказался признать Crown Victoria одной из худших. Он заявил, что эта древняя модель хотя уже и не продаётся официально, но до сих пор поступает в распоряжение полицейских и таксистов, которые очень любят её за доступность и потрясающую живучесть.

5. Столь же стильный, сколь и большой Dodge Magnum ломается намного чаще, чем среднестатистические «американцы». К тому же он очень быстро обесценивается, так что продавать его придётся за сущие копейки. Но страданиям Магнума скоро придёт конец — его просто-напросто снимут с производства.

4. Удивительная ситуация сложилась с Dodge Caliber. Переднеприводная версия особых нареканий не вызвала. А вот полноприводная модификация буквально замучила покупателей постоянными поломками. Настолько, что машина оказалась на четвёртом месте, самую малость не дотянувшись до «победителей».

3. Эксперты Forbes нашли у Jeep Liberty (в России продаётся под именем Cherokee) кучу недостатков. Во-первых, его очень невыгодно продавать, во-вторых, удручают результаты фронтального краш-теста. Ну а в-третьих, американцев вдруг возмутил аппетит этого Джипа: 15 с лишним литров на «сотню» в городском режиме им снятся теперь в кошмарных снах.

2. Почти «победителем» стал Dodge Nitro. Компания возлагала на него огромные надежды, но кроссовер оплошал. Некоторым покупателям уже впору обращаться к психиатру: с просьбой навестить дилера для устранения возможных неполадок им звонили уже четыре раза.
...
Зачитать целиком: Худшие автомобили 2007 года

Тэги: Mar2008 Новости Техника

туповато, но местами ничего...

20 марта министр иностранных дел России Сергей Лавров и его израильская коллега Ципи Ливни подписали соглашение об отмене виз для граждан двух стран, передает корреспондент ТсМ с церемонии подписания. Проект документа был в феврале одобрен правительством РФ, которое поручило МИД провести переговоры с израильской стороной и по достижении договоренности подписать указанное соглашение от имени правительства Российской Федерации. Инициатива отмены виз принадлежит правительству Израилю, которое рассчитывают таким способом существенно увеличить поток туристов из России.
Соглашение вступит в силу ориентировочно в середине лета 2008 года. После подписания документа необходимо будет дождаться ратификации документа парламентами двух стран, после чего, безвизовый режим вступит в силу через 90 дней.

Дипломаты подчеркивают, что соглашение предусматривает возможность въезда в страну на срок до трех месяцев без права работы или учебы, другими словами, соглашение рассчитано прежде всего на туристов.

Израиль надеется, что новые условия въезда позволят принимать порядка 400 тыс. российских туристов ежегодно. К примеру, в 2007 году в Израиле побывало 190 тыс. российских туристов, а в этом году Израиль планирует принять 250 тыс. туристов из России. На рекаламу Израиля в России власти этой страны планируют выделить в этом году $3 млн., что является самым большим показателем среди всех стран Европы и уступает только средствам выделенным на рекламу в США.

Для увеличения числа туристов, на территории Израиля в этом году будет введено в строй около 2,5 тыс. новых номеров в отелях, а в ближайшие 5 лет – еще около 10 тыс. Для этих целей на реконструкцию гостиниц государство лишь в 2008-2009 годах выделяет более $60 млн.

На данный момент, на популярных у российских туристов курортах - на Мертвом море и в Эйлате на Красном мере, в высокий сезон очевиден серьезный дефицит с номерами. Намного лучше обстоят дела с отелями Иерусалима, где у иностранных туристов нет конкуренции за места в отелях с местными туристами, которые едут именно на курорты. Дефицит отелей, помноженный на предстоящую отмену виз уже сподвиг местных хотельеров поднять цены для российских туристов на предстоящий сезон в среднем на 15-20%.

Однако по мнению экспертов, отмена виз создаст дополнительные проблемы на паспортном контроле, где более тщательно израильские службы безопасности станут проверять прибывающих из России. Все это может привести к очередям в аэропорту прибытия имени Бен-Гуриона и недовольству въезжающих на территорию Израиля. К тому же, службы безопасности могут запросто отправить часть вновь прибывших обратно, усомнившись в чем-либо.

Подобное уже происходило, когда Израиль отменил визы для граждан Монголии. Тогда монголы массово полетели на заработки в Израиль и местные службы безопасности отправляли большие группы потенциальных гастарбайтеров обратно.

После появления первой информации о скорой отмене виз, авиакомпании заранее объявили об увеличении количества рейсов между Москвой и Тель-Авивом. Согласно подписанному летом прошлого года соглашению, на линии Москва - Тель-Авив от каждой стороны могут летать по три авиакомпании.
...
Зачитать целиком: Израиль отменил визы для российских туристов

Тэги: Mar2008 Новости